De 33e European Superpull, die 12 maart jl. werd gehouden, werd gekenmerkt door spannende finales. Er lag een uitstekende baan, waar de machines al hun paardenkrachten prima op kwijt konden. Dat leverde snelle en spectaculaire pulls op, die door de duizenden op de tribunes met applaus werden begroet.

De show werd echter toch vooral gestolen door de Amerikaanse gastrijder Phillip Fairbanks. De vijfvoudig Amerikaans kampioen stormde met zijn Original Rat Poison in een prachtige stijl over de baan en won zowel ’s middags als ’s avonds de Vrije Klasse 950 kilogram. Wim en Gert Dingerink waren met hun Gencom Lambada VII – een machine die vorig jaar ook in de Amerikaanse competitie reed – de enigen die nog enigszins in de buurt konden blijven. Het verschil met de nummer drie, de Duitse Catweazle II, was echter gigantisch.

Bij de Super Stocks kon de nieuwe Deense machine Rabbit G’n Mad vanwege koppelingsproblemen niet aan de start verschijnen in de finale. Dat gold ook voor de Brit Geoff Ashcroft, maar dan om een heel andere reden. Toen hij de baan op reed, verliet namelijk het linker voorwiel van Red Alert zijn plaats. Gert Jan Pauly bleek in deze klasse het sterkst met D’n Aerdvruter. De man uit het Brabantse Casteren had na de wedstrijd in Zwolle de hele motor opnieuw moeten opbouwen nadat een onderdeel van een turbo in de motor terecht was gekomen. De pk’s waren nu weer allemaal aanwezig en dat resulteerde in een klinkende overwinning. ’s Avonds deed teamgenoot Marc Tops het nog eens dunnetjes over.

Spannend was het ook in de Truckklasse. Helaas kwam regerend Nederlands kampioen RhinoRocket net iets te kort voor een plekje in de finale. Dat gold ook voor de DAF van Van Heugten, die vorig jaar in Ahoy nog won. In de finale ging de strijd tussen twee Volvo’s FH16. Uiteindelijk kwam de truck van Van Vlastuin net een paar metertjes verder dan de paars-gele machine van Team Prinsen.

Een geweldig deelnemersveld stond er aan de start van de Vrije Klasse 3,5 ton. Helaas was het debuut van Willem Veldhuizens BnP Double D nog niet succesvol. Door een gescheurde luchtslang werd er onvoldoende turbodruk opgebouwd en kwam de nieuwe machine amper van zijn plaats. Wel goed ging het met Double Screamin’, de machine van Nederlands kampioen Bertus Boer. Hij versloeg in de finale zijn grote voorbeeld en rivaal Inter-Techno Lambada en greep daarmee de overwinning.

De Pro Stocks maakten er een spannende strijd van. Helaas wist Mud Patrol niet tot de finale door te dringen. De John Deere kreeg te maken met een breuk in de aandrijflijn, waardoor de zescilinder even richting de 7000 toeren schoot. In de finale ging de strijd tussen de Nederlanders, twee Denen en een Belg. Barend Huijbregts wist met zijn Rocky nipt Daniël Vriends met Neighbours Nightmare van zich af te houden en won de klasse.

Pech was er in de Two Wheel Drive klasse voor Gerard Jonkman uit het nabijgelegen Hekelingen kreeg te maken met een onwillige ontsteking van zijn JLM No Illusion. Veel beter ging het met nieuweling Dr. Power Stage V, die zelfs de allereerste full pull liet noteren. Het team uit Oude Tonge was helemaal door het dolle. Een overwinning zat er echter nog niet in, want die ging naar Henk Docter met Inter-Techno Predator, met Europees kampioen Sledge Hammer net achter zich.

In de Vrije Klasse 4,5 ton werd gestreden om de Jan van Alphen Trofee, ingesteld als eerbetoon aan de Nederlandse puller die in 2007 overleed. Willem Dingerink bleek het winnen nog niet verleerd en stuurde zijn Inter-Techno Lambada overtuigend naar de overwinning. Bastiaan Buiting eindigde met Simply Irresistible als tweede.